رینگ اسپرت جدید تولید داخل برلیانس سری 200

تفاوت مدل دستی و اتومات برلیانس 200

طبق آخرین بررسی های اعضای گروه از خودروهای دریافتی از پارس خودرو در سال 1396

موارد که در نسخه اتومات فقط هست: 

1. گیربوکس آلمانی 6 سرعته در اتومات ، در دستی 5 سرعته چینی 
2. سانروف
3. سنسور دنده عقب
4. مه کشن جلو
5. دیاق و ضربه گیر در سپر عقب
6. تو دری پارچه ای در نسخه دستی پلاستیک خشک
7. هر 4 درب دارای باند در نسخه دستی فقط درب های جلو
8. نمد درب صندوق
9. کنسول وسط خودرو براق در نسخه دستی پلاستیک مات
10. و از همه عجیب تر آیینه آفتابگیر شاگرد هست که در نسخه دستی آیینه وجود ندارد

آیا گیربوکس AMT اتومات برای موتور کمتر از 2000 جوابگو هست؟

یکی از رایج ترین سوالات و ابهامات همین مورد هست:

من شنیدم برای موتورهای زیر 2000 تنفس طبیعی گیربوکس اتومات جوابگو نیست پس چه جوری روی برلیانس سری 200 با موتور 1500 اتومات نصب شده؟

آشنایی گیربوکس اتومات AMT در برلیانس 200

گیربکس AMT

The AMT, also known as SAT (Semi-Automatic Transmission) 

CMT (Clutchless Manual Transmission)

در سال ۱۹۹۶ گیربکس AMT توسط خودروسازی نام آشنا به نام BMW و تحت عنوان تجاری SMG برای اولین بار روانه باز شد. AMT یا Automated Manual Transmission ک به معنی سیستم انتقال قدرت دستی اتوماتیک است. امروزه با نیاز به کاهش مصرف سوخت و درنتیجه کاهش آلاینده زیست‌محیطی و افزایش راندمان کاری، خیلی از خودروسازهای مطرح جهان از این سیستم بر روی خودروها بهره می‌گیرند، هرچند که نسبت به گیربکس CVT کمتر به‌کار برده می‌شود. در کنار اینها رانندگی و کلاچ‌گیری را پشت ترافیک طولانی‌مدت راحت‌تر کرده و قطعاً سلامت جسمانی ازجمله ستون فقرات و زانوها را بیشتر تضمین می‌کند.